![\"\"](\"https:\/\/simon-pagenaud.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/workout3-1024x1024.jpg\")
Quand j\u2019ai rencontr\u00e9 Bruno en 2012, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de mettre en place un programme sportif afin de me pr\u00e9parer sp\u00e9cifiquement \u00e0 la course automobile. Pour cela, nous avons extrait des informations de la voiture concernant les forces subies par le corps comme la chaleur, le rythme cardiaque, le poids de la direction et la force de gravitation lat\u00e9rale \u00e9tant donn\u00e9 que nous n\u2019avons pas la direction assist\u00e9e.<\/p>\n\n
Je m’entraine r\u00e9guli\u00e8rement avec des s\u00e9ances ax\u00e9es sur diff\u00e9rents objectifs :<\/p>\n\n
- \n
Le travail Cadio<\/strong> : J’utilise un v\u00e9lo connect\u00e9 a Zwift pour cibler l\u2019effort parfaitement, un rameur Concept 2, je m’entraine \u00e0 la boxe sur une application connect\u00e9e sur Fight Camp \u00e0 nouveau pour cibler l\u2019effort de mani\u00e8re precise et enfin je cours.<\/p><\/li>\n\n\n\n
Travail<\/strong> musculaire<\/strong> en Salle de Gym : la p\u00e9riode de force et d’endurance musculaire est tr\u00e8s importante en sport automobile. Pour la force je fais des exercices de lever de barres et de poids lourds sur de faible repetitions puis des p\u00e9riodes d\u2019endurance musculaire avec des poids et barres l\u00e9gers durant de longues r\u00e9p\u00e9titions, toujours en instabilit\u00e9,de fa\u00e7on a travailler le corps de mani\u00e8re efficace.<\/p><\/li>\n<\/ul>\n\n
Le travail pour la force se concentre sur les \u00e9paules, le cou, les avant bras, les triceps, biceps, grand dorsaux, la ceinture abdominale et les chevilles. le travail de stabilit\u00e9 comprend beaucoup d’exercices de gainage instable pour lutter contre les force lat\u00e9rales et longitudinales extremes. \n<\/p>\n\n
\n\n![\"\"](\"https:\/\/simon-pagenaud.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Workout5_edited-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/simon-pagenaud.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/training1.webp\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\nJ’ai \u00e9galement un programme sp\u00e9cifique pour l’endurance et les 24 heures de Daytona. o\u00f9 la preparation d\u00e9marre en Octobre avec beaucoup de s\u00e9ances d\u2019essais et l\u2019apprentissage d\u2019une nouvelle monture, d’une nouvelle position de conduite. des essais en octobre, novembre, et d\u00e9cembre puis Janvier pour le Roar et la course fin janvier.<\/p>\n\n
Je m’entra\u00eene r\u00e9guli\u00e8rement tous les jours afin d\u2019\u00eatre parfaitement pr\u00e9par\u00e9 pour la saison mais nous montons en puissance fin f\u00e9vrier avec une session d\u2019entrainement de 10 jours qui comprend en moyenne 5 heures par jour d\u2019exercices physiques suivi par du stretching. Bruno essaye de me pousser au maximum pour simuler les conditions de course, ce qui me permet de d\u00e9buter le premier week-end de course, et tous ceux qui suivent, avec le plein de confiance – mentalement et physiquement.<\/p>\n\n
Apr\u00e8s son retour en France, Bruno me fournit un plan d\u2019entra\u00eenement que je suis scrupuleusement pendant toute la saison. Notre session d’entra\u00eenement pour 2023 vient de s’achever. Je suis donc pr\u00eat \u00e0 100% pour commencer la nouvelle saison !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dans quelques jours d\u00e9bute La saison IndyCar 2023. La semaine prochaine je serai d\u00e9j\u00e0 en route pour St. Petersburg pour la premi\u00e8re course de l’ann\u00e9e. J’ai h\u00e2te de reprendre le volant apr\u00e8s six mois de pause hivernale. Malgr\u00e9 ce que l’on peut penser, l’hiver n’est jamais de tout repos pour moi. En fait, je ne […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5236,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-3600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrainement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3600"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5239,"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3600\/revisions\/5239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}