{"id":3350,"date":"2019-05-26T17:57:26","date_gmt":"2019-05-26T17:57:26","guid":{"rendered":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/2021\/12\/17\/indianapolis-500\/"},"modified":"2021-12-21T16:54:41","modified_gmt":"2021-12-21T16:54:41","slug":"indianapolis-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simon-pagenaud.com\/fr\/2019\/05\/26\/indianapolis-500\/","title":{"rendered":"Indianapolis 500"},"content":{"rendered":"\n<p>Simon Pagenaud et la Chevrolet Menards n \u00b0 22 ont d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 Roger Penske son 18e troph\u00e9e Borg Warner dimanche apr\u00e8s-midi, en remportant la 103e course du circuit Indianapolis 500 au circuit Indianapolis Motor Speedway dans une bataille anim\u00e9e en fin de course avec Alexander Rossi. Pagenaud a d\u00e9but\u00e9 l&rsquo;\u00e9preuve depuis la pole &#8211; la 18\u00e8me pole pour le Team Penske dans le plus grand spectacle de courses &#8211; et a men\u00e9 les 32 premiers tours alors que le peloton se retrouvait en file indienne et qu&rsquo;il entrait dans la voie des stands pour la premi\u00e8re fois. Il a appel\u00e9 par radio juste un peu de sous-virage pendant le premier relais.<\/p>\n\n<p>Le pilote fran\u00e7ais a retrouv\u00e9 la premi\u00e8re place au 42e tour apr\u00e8s le passage de la premi\u00e8re s\u00e9rie d\u2019arr\u00eats aux stands. Kyle Moyer, strat\u00e8ge en course, a expliqu\u00e9 \u00e0 Pagenaud comment \u00e9conomiser du carburant tout en maintenant un \u00e9cart confortable entre son second et son co\u00e9quipier Will Power. L\u2019\u00e9quipe a l\u00e9g\u00e8rement ajust\u00e9 son aileron avant au deuxi\u00e8me arr\u00eat de la journ\u00e9e. Pagenaud a fini par revenir en t\u00eate alors que la deuxi\u00e8me mise en garde de la journ\u00e9e volait autour du tour 72. Il est revenu aux stands, c\u00e9dant \u00e0 nouveau la t\u00eate, au tour 99, tout en effectuant un autre ajustement de l&rsquo;aile avant.<\/p>\n\n<p>La Menards Chevrolet a continu\u00e9 \u00e0 consommer un peu plus de carburant tout en prenant l&rsquo;avantage, obligeant Pagenaud et Moyer \u00e0 communiquer en permanence le meilleur moyen d&rsquo;\u00e9conomiser efficacement le carburant tout en conservant la premi\u00e8re place. Au cours de plusieurs arr\u00eats au drapeau vert, Pagenaud revenait continuellement en t\u00eate, mais devait continuer \u00e0 \u00e9conomiser du carburant pendant que ses plus proches concurrents \u00e9taient en mesure de courir plus fort. Une caution avec un peu plus de 50 tours \u00e0 faire a finalement permis \u00e0 l\u2019\u00e9quipe d\u2019\u00e9conomiser du carburant.<\/p>\n\n<p>Pagenaud a perdu la t\u00eate gr\u00e2ce \u00e0 une passe en piste pour la premi\u00e8re fois au tour 151. Mais deuxi\u00e8me derri\u00e8re son co\u00e9quipier Josef Newgarden a permis \u00e0 Pagenaud d&rsquo;\u00e9conomiser davantage de carburant. Il a effectu\u00e9 son dernier arr\u00eat aux stands avec 30 tours \u00e0 faire.<\/p>\n\n<p>Heureusement, deux drapeaux de mise en garde tardifs, dont un drapeau rouge de 20 minutes pour un accident impliquant plusieurs voitures, ont finalement permis \u00e0 Pagenaud de r\u00e9aliser des \u00e9conomies de carburant, en pr\u00e9parant une s\u00e9ance de barrage avec 13 tours \u00e0 faire.<\/p>\n\n<p>Le dernier relais a donn\u00e9 lieu \u00e0 une bataille palpitante lorsque Pagenaud et Rossi ont \u00e9chang\u00e9 la t\u00eate \u00e0 quatre reprises. Au final, Pagenaud a fait la passe gagnante dans le troisi\u00e8me virage en se dirigeant vers le drapeau blanc. Il a r\u00e9ussi \u00e0 tenir et \u00e0 remporter la victoire, sa premi\u00e8re dans l&rsquo;Indianapolis 500.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simon-pagenaud.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/STEPHENKING2019INDY500-1-54-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3040\"\/><\/figure>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00ab\u00a0C\u2019est incroyable. C\u2019est un autre r\u00eave qui se r\u00e9alise, et le plus grand r\u00eave de ma vie se r\u00e9alise. C\u2019est difficile \u00e0 comprendre vraiment. C\u2019est vraiment difficile \u00e0 r\u00e9aliser pour le moment, mais je suis rempli de joie. Je conduisais vraiment. enthousiaste aujourd\u2019hui, mais c\u2019est tout simplement incroyable. Je ne peux pas prendre tout le m\u00e9rite, car je pense que j\u2019ai d\u00e9finitivement &#8211; et je pense que cela a montr\u00e9 que j\u2019avais la meilleure voiture du monde. Quelle journ\u00e9e. Wow, incroyable. Des championnats de 500 et plus.Vous savez, mon objectif, je suis d\u00e9j\u00e0 en t\u00eate du championnat cette ann\u00e9e, alors c\u2019est fantastique. J\u2019avais dit \u00e0 Ben Bretzman avant le mois, connaissant notre lanc\u00e9e, j\u2019ai dit, nous pouvons gagner les deux prochains championnat, et c&rsquo;est arriv\u00e9. \u00ab\u00a0<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Simon Pagenaud et la Chevrolet Menards n \u00b0 22 ont d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 Roger Penske son 18e troph\u00e9e Borg Warner dimanche apr\u00e8s-midi, en remportant la 103e course du circuit Indianapolis 500 au circuit Indianapolis Motor Speedway dans une bataille anim\u00e9e en fin de course avec Alexander Rossi. 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